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时间:2025-06-01 18:52:30 作者:台湾迎端午:粽子美食与龙舟竞渡热闹登场 浏览量:96491

  中新社南宁9月17日电 (尹倩芸 林浩)“丝路,这一在历史上连接东西方的古老贸易路线,正经历一场数字时代的复兴。”缅甸联邦共和国商务部联邦部长吴昂乃乌日前在2023中国—东盟丝路电商论坛上作出上述论断。正在举行的东盟博览会期间,“数字经济”成为各方热议焦点。中国与东盟国家如何抓住巨大商机,共享数字经济发展新机遇?

  在全球迈入“数字化、网络化、智能化”之际,数字经济正成为驱动经济发展的新引擎。《数字中国发展报告(2022年)》显示,2022年中国数字经济规模达50.2万亿元人民币,总量居世界第二。淡马锡、贝恩和谷歌2022年联合发布的《东南亚互联网经济报告》预测,当年东南亚数字经济规模达到2000亿美元。

  东盟数字经济蕴含的巨大发展潜力已引起各方关注。上述《东南亚互联网经济报告》显示,2022年东南亚网民数量达到4.6亿。在东博会举行的投资合作圆桌会上,新加坡经济发展局广州办事处主任谢伟健亦引述该报告称,2030年东南亚数字经济规模预计达到1万亿美元。此外,东盟各国正陆续将数字经济纳入国家战略版图。

  这种蓬勃发展势头需要技术支持与投资,中国正是良好合作伙伴。有缅甸代表提到,中国数字经济发展树立了正面榜样,期待能与中国进行合作。谢伟健也表示,中国和东盟在发展数字经济领域有相似愿景,双方稳固的关系和密切的经济往来为数字经济发展提供了良好基础。

  其中,跨境电商成为双方开启合作的重要切入点。近年来,跨境电子商务飞速发展,成为数字赋能国际贸易的新业态、新模式。广西壮族自治区人民政府副主席苗庆旺指出,跨境电商已成为外贸发展的新引擎、经济高质量发展的新抓手。

  据中国商务部副部长李飞提供的数据,2022年中国网上零售额13.8万亿元人民币,已连续10年成为全球最大网络零售市场,跨境电商进出口总额超过2万亿元人民币。截至目前,中国已与30个国家签署了双边电商合作备忘录,多边及区域电商合作机制建设也取得显著成效。

  中国与东盟的电子商务合作正不断深化。十年来,中国积极推动“丝路电商”国际合作,着力培育投资贸易新增长点。在中国—东盟丝路电商论坛上首次发布的中国—东盟电子商务合作发展指数显示,2022年,该指数为116.3,较2021年增加7.4,中国与东盟电子商务交易规模不断扩大,发展前景可期。

  未来双方如何抓住共建“一带一路”新机遇,进一步深化数字经济合作?

  吴昂乃乌提出三项具体措施:一是数字基础设施投资,二是跨境合作,三是创新创业。他特别指出,共建“一带一路”国家须共同努力,确保每一个人都能享受到数字时代的优势和便利,这需要通过促进数字扫盲和基建发展计划来弥合数字鸿沟。

  柬埔寨商业部副国务秘书江丽纳认为,要把促进中小微企业和金融科技发展列为贸易数字化重点事项。同时,柬埔寨也期待“数字丝绸之路”能在现有跨领域和前沿框架之下,通过与各方密切协同,在加强关键数字基础设施可操作性方面取得积极成果。

  RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)产业合作委员会主席许宁宁则建言,要积极落实好中国和东盟就数字经济、电子商务领域已经达成的共识,特别是在数字经济合作方面,要突出体现共商、共建、共享。

  正如吴昂乃乌所说,丝路既是一个历史遗产,也是一个现代概念。以强大的数字基建为支撑,丝绸之路这条古老的贸易之路,将不再是历史的遗址,而是一条充满了生机和活力的经济交流通道。(完) 【编辑:付子豪】

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三是加快推进铁路现代物流体系建设,货物发送量、周转量等指标稳居世界首位。国铁集团认真落实中央调整运输结构、增加铁路货运量的决策部署,深化铁路运输供给侧结构性改革,持续推进现代物流体系建设,提升货运通道能力,建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运干线铁路,构建了先进高效的集疏运体系。大力发展重载运输,大秦铁路常态化开行2万吨重载列车,年运量最高达4.57亿吨,保持单条铁路最大年运量的世界纪录,累计运量超85亿吨。积极推动公转铁运输,深化铁路货运市场化改革,优化货运产品供给,大力发展多式联运和全程物流服务,打造快捷物流品牌,推动货运装备创新升级,研发投用了铁路货运95306系统,实现铁路货运业务线上办理,大幅提升了货运能力和效率。2023年,我国铁路货运量、货运周转量分别完成50.1亿吨、36438亿吨公里,两项指标均稳居世界首位,其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。

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